БСК добавит мощности аэропорту Барнаула

Две линии общей длиной более 15 километров проложат к новому терминалу

В ноябре прошлого года в Барнауле началось строительство нового терминала аэропорта. И уже в 2025 году жители и гости краевой столицы смогут оценить преобразившийся объект внутренних воздушных линий. Обещают, что это будет современный четырехэтажный комплекс площадью 10 тысяч квадратных метров. Сегодня наряду со строительными работами ведется прокладка наружных инженерных коммуникаций. В частности, Барнаульская сетевая компания тянет сюда две абсолютно новые кабельные линии, чтобы обеспечить стратегический объект надежным электроснабжением. Этот проект осуществляется в рамках инвестиционной программы, согласованной с Министерством энергетики и промышленности Алтайского края, и направленной на опережающее развитие электроснабжения Барнаула.

Мощность в три раза выше

Новый терминал аэропорта обещает быть значительно крупнее прежнего. Поэтому, по словам генерального директора «БСК» Андрея Лавринца, и потребление электроэнергии здесь превысит прежнее в три раза.

- Действующее здание аэропорта было возведено в 60-е годы прошлого века. В это же время были построены электрические сети. Сначала их эксплуатировал сам аэропорт, а когда они стали часто выходить из строя, перешли на баланс Барнаульской сетевой компании. Мы привели линию в порядок и все годы она работала без нареканий. Но мощность будущего терминала старые сети не вытянут, поскольку рассчитаны всего на 1,5 мегаватта, а аэропорт запросил около четырех. Появилась необходимость в строительстве совершенно новых мощных и надежных сетей электроснабжения, - пояснил Андрей Иванович.

Поскольку аэропорт относится к стратегически важной инфраструктуре, то электроснабжение здесь должно быть бесперебойным. Именно поэтому к его линии питания не будут подключаться другие объекты. Более того, здесь предусмотрен независимый источник питания.

Сложный участок по силам опытному персоналу

Работы ведутся в рамках инвестиционной программы, которую Барнаульская сетевая компания должна реализовать до конца года. Монтаж двух взаиморезервируемых линий от РП-35 и РП-40 начался полтора месяца назад персоналом сетевой компании. Общая длина линий электропередачи составит более 15 километров. Оттого, что протяженность кабеля большая, техническая служба разбила проект на четыре очереди.

Две первых очереди выполняет оперативно-диспетчерская служба и автотранспортный отдел. Под руководством диспетчера ОДС Максима Сахарова монтажом занимаются 10 опытных и грамотных электромонтеров. Дмитрий Дорофеев, к примеру, уже более 30 лет работает в компании. Долгие годы трудился в 3-м сетевом районе, был бригадиром кабельного участка.

- Мы не делим свою работу на особо ответственную и менее значимую. Обеспечение города электроснабжением – само по себе дело ответственное. Вот и сейчас, как обычно, работаем с полной отдачей, - подчеркнул электромонтер.

Прокладка кабеля сейчас осуществляется в районе пересечения улицы Трактовая и Павловского тракта. Коллеги отмечают, что работы осложнены непростым рельефом местности, наличием множества сторонних коммуникаций под землей, обилием растительности, а также близостью котлована к железнодорожному переезду и федеральной трассе. Поэтому в процессе работы используются самые разные виды техники автотранспортного отдела: лесовоз с лебедкой, кабельная телега, экскаваторы и установка для прокладки кабеля методом горизонтально-направленного бурения. Последняя потребовалась, чтобы пробить линию под железной дорогой.

Работа на опережение

На текущий момент протяженность новых кабельных линий достигает уже 4,5 километра. И важно отметить, работа идет не только оперативно, но и качественно, ведь в процессе не пострадали ни одни сторонние коммуникации. Вскоре к проекту подключатся еще две бригады, каждая из которых будет отвечать за свой участок. Им предстоит протягивать кабельные линии от улицы 280 лет Барнаула до улицы 65 лет Победы, и далее - вдоль Павловского тракта до улицы Просторной. О сроках окончания работ пока говорить преждевременно, поскольку приходится согласовывать с третьими сторонами буквально каждый новый метр прокладки, но уже совершенно очевидно, что кабели «дотянутся» до нового терминала аэропорта заблаговременно.

← Все записи